Accompagnement humain
Un courtier reprend le dossier et explique les points à vérifier.

ASSURANCE QUADRICYCLE LÉGER
Devis VSP pour particulier ou petite entreprise : comparez responsabilité civile, garanties intermédiaires et dommages tous accidents selon votre besoin. UNIK & VOUS vérifie votre voiturette, le conducteur et l’usage avant toute proposition auprès de son partenaire AMI 3F.
Demande sans engagement, sous réserve d’éligibilité. Aucune demande ne vaut acceptation, prise d’effet ou mise en garantie.
Un courtier reprend le dossier et explique les points à vérifier.
F1, F2 ou F3 sont étudiés selon le véhicule, l’usage et le conducteur.
Le parcours accueille les personnes physiques et les petites entreprises.
Le cabinet reçoit sur rendez-vous et accompagne à distance lorsque le dossier le permet.
PARTENAIRES ET RÔLES

AMI 3F est le partenaire courtier grossiste d’UNIK & VOUS pour l’étude des demandes d’assurance voiture sans permis.
CMAM est l’assureur indiqué dans la documentation de l’offre accessible par l’intermédiaire d’AMI 3F, sous réserve d’étude du dossier, d’éligibilité et d’acceptation du risque.
Les marques de véhicules illustrées ne sont ni des assureurs ni des partenaires d’UNIK & VOUS.
PUBLICS ET SITUATIONS
Jeunes conducteurs à partir de 14 ans selon les règles applicables, conducteurs sans permis B et conducteurs disposant d’un permis valide peuvent demander une étude.
Les personnes morales comptant neuf salariés au plus peuvent présenter un usage professionnel documenté, hors usages et métiers exclus.
Après une suspension ou une annulation de permis, une voiture sans permis peut rester juridiquement conduisible dans certaines situations. La sanction, le titre de conduite applicable, les antécédents et les critères du produit sont toutefois étudiés séparément : cette situation ne vaut pas acceptation automatique.
Sont notamment exclus : transport rémunéré de personnes, transport rémunéré de marchandises, taxi, VTC, livraison, professionnels de l’automobile. D’autres exclusions peuvent s’appliquer ; le cabinet vérifie l’activité et l’usage exacts.
NIVEAUX DE PROTECTION
Le socle obligatoire prévu au contrat, complété par les garanties et services figurant dans la proposition.
Un niveau intermédiaire comprenant le socle F1 et des dommages désignés, selon les limites et exclusions contractuelles.
Une protection étendue comprenant les niveaux précédents et les dommages tous accidents prévus au contrat.
Références métier : Fiche technique AMI 3F du 10 avril 2026 et conditions générales CMAM Securia VSP0925.
Aucun montant de garantie ni franchise chiffrée n’est publié ici : les contenus de référence disponibles ne permettent pas d’afficher une grille chiffrée datée et vérifiable. La proposition et les documents contractuels à jour font foi.
Les options sont présentées lors de l’étude, sans présélection commerciale.
Prix, garanties et profil
Le prix d’une assurance VSP dépend du conducteur, du véhicule, de l’usage, du lieu de garage, des antécédents et des garanties choisies. Il n’existe pas de tarif unique pour toutes les voiturettes. UNIK & VOUS prépare votre demande auprès d’AMI 3F ; le prix et l’accord éventuel sont confirmés après étude, pas sur cette seule page.
Comparez le coût annuel total pour un même conducteur, un même usage et des garanties comparables. Une mensualité plus faible peut s’accompagner d’une franchise plus élevée ou d’une protection plus limitée. Vérifiez aussi les modalités de paiement, l’assistance et la garantie du conducteur lorsqu’elles sont proposées.
Le cabinet ne publie pas de prix d’appel non vérifié et ne promet pas le tarif le moins cher du marché. L’objectif est une proposition adaptée au dossier, avec ses limites clairement expliquées.
La responsabilité civile obligatoire protège les tiers pour les dommages relevant de cette garantie, pas automatiquement votre voiturette ou vos blessures. Pour votre véhicule, comparez ensuite les garanties vol, incendie, bris de glace et dommages tous accidents prévues par chaque formule.
Une voiturette récente ou financée, une occasion de valeur plus faible et un véhicule stationné dehors ne présentent pas le même besoin. Relisez les exigences du financement et les franchises ; une formule plus étendue n’est pas une couverture sans exclusions.
Pour un quadricycle léger correspondant aux règles applicables, la conduite peut être accessible dès 14 ans avec le titre requis. Préparez la catégorie du véhicule, le permis AM/BSR ou le titre applicable et les informations sur le conducteur principal. Si celui-ci est mineur, précisez aussi qui souscrit le contrat.
L’âge légal de conduite ne vaut pas acceptation par l’assureur. Le cabinet vérifie séparément les conditions du produit, le véhicule et la situation du conducteur.
Indiquez la marque et le modèle exacts, l’immatriculation, la première mise en circulation, la date d’achat, la valeur et l’usage. La marque seule ne permet de confirmer ni l’éligibilité ni le prix : chaque véhicule reste soumis aux limites documentées de l’offre.
Ces marques sont citées comme exemples de véhicules, sans partenariat commercial avec elles. Demandez confirmation de la date de prise d’effet avant de prendre la route ; une demande de devis ne constitue pas une attestation d’assurance.
Règles générales : Service Public : assurance d’une voiture sans permis et véhicules et titres de conduite. Les conditions de l’offre AMI 3F / CMAM restent une vérification distincte.
Préparer mon devis voiture sans permisAUTO-CONTRÔLE D’ORIENTATION
Ces repères servent à préparer la demande. Ils ne remplacent ni l’étude du risque ni les conditions particulières et ne décident jamais automatiquement de l’éligibilité.
Personne physique (particulier) ou personne morale comptant jusqu’à neuf salariés.
Une entreprise plus importante doit contacter le cabinet pour rechercher une orientation adaptée ; ce critère ne vaut jamais acceptation.
De 14 à 80 ans à la souscription et jusqu’à 85 ans au renouvellement.
L’âge est vérifié lors de l’étude et ne constitue pas, à lui seul, une acceptation.
Permis AM/BSR pour les personnes concernées, permis français ou européen valide, ou dispense applicable selon la date de naissance.
Le titre requis et les effets d’une éventuelle sanction sont contrôlés séparément pendant l’étude.
Garage principal en France métropolitaine hors Corse, DOM-TOM et Monaco ; circulation couverte en France.
Le lieu de garage et le territoire de circulation sont confirmés lors de l’étude contractuelle.
Mise en circulation depuis 16 ans au plus à la souscription, valeur à neuf de 25 000 € au plus, poids de 425 kg au plus et deux places maximum.
La catégorie administrative, la valeur, l’âge, le poids et le nombre de places sont vérifiés sur les pièces pendant l’étude du dossier.
Usage privé, privé avec trajet domicile-travail ou professionnel selon le besoin déclaré.
L’usage reste soumis à l’étude, aux exclusions et aux conditions contractuelles applicables.
CRM inférieur ou égal à 1,00 dans le cadre documenté ; les antécédents sont étudiés.
Ce repère du produit concerne l’examen des antécédents : il ne signifie pas qu’un bonus-malus automobile légal s’applique à la voiturette. Le cabinet vérifie le dossier sans décision automatique d’acceptation.
Les trois documents peuvent être joints au formulaire en PDF, JPEG ou PNG. Ils restent facultatifs pour le premier contact.
UNIK & VOUS reçoit au 114 Quai de Bezons, 95100 Argenteuil, uniquement sur rendez-vous. Le cabinet accompagne aussi à distance les conducteurs et petites entreprises en France lorsque le dossier le permet.
Courtier inscrit à l’ORIAS n° 23004540.
PRÉSENTATION EN VIDÉO
Découvrez cette présentation vidéo, puis transmettez votre situation au cabinet pour obtenir une étude personnalisée de votre véhicule, de son usage et de votre profil.
La vidéo est informative : les conditions du contrat proposé après étude restent seules applicables.

En cliquant, vous acceptez le chargement de la vidéo depuis YouTube. Aucune donnée n’est transmise à YouTube avant ce clic.


Le formulaire conserve vos réponses si une erreur survient. Pour une demande urgente, appelez directement le cabinet.
07 60 18 37 51Comprendre et préparer son dossier
Pour étudier une assurance voiture sans permis, UNIK & VOUS tient compte du véhicule, du conducteur et de son usage. La possibilité de proposer un contrat et les garanties disponibles restent soumises aux critères du partenaire et à l’examen du dossier ; une simulation ne constitue pas une acceptation.
UNIK & VOUS — cabinet de courtage au 114 Quai de Bezons, 95100 Argenteuil, uniquement sur rendez-vous. Accompagnement à distance possible selon le dossier et le territoire accepté par le contrat. L’étude ne vaut pas souscription ; les garanties doivent être confirmées dans les documents contractuels.
QUESTIONS FRÉQUENTES
Le prix dépend du conducteur, du véhicule, du lieu de garage, de l’usage, des antécédents et des garanties. Demandez le coût annuel total et comparez franchises, plafonds et exclusions à besoin égal. Aucun tarif ni accord de couverture n’est garanti avant l’étude du dossier.
Comparez des propositions pour le même véhicule, conducteur et usage. Vérifiez le coût total, les franchises, les dommages couverts, l’assistance et la protection du conducteur lorsqu’elles sont proposées. Une mensualité plus faible ne prouve pas qu’une offre couvre le même besoin.
Une étude peut être demandée pour un conducteur dès 14 ans dans le cadre documenté, sous réserve du véhicule, du titre requis et des conditions de souscription. Pour un mineur, précisez qui sera le souscripteur. L’autorisation de conduire et l’acceptation de l’assureur restent deux questions distinctes.
Indiquez la marque, le modèle exact et les caractéristiques de la carte grise. Chaque véhicule reste soumis aux limites d’âge, de valeur, de catégorie et d’usage documentées. Ces marques sont citées à titre d’exemples ; elles ne sont pas des partenaires assureurs du cabinet.
Service Public précise que les conducteurs de voiturettes ne bénéficient pas du système de bonus-malus des voitures classiques. Cela n’empêche pas l’étude des antécédents du conducteur et des critères de souscription du produit. Un CRM demandé pour cette étude ne doit pas être confondu avec l’application de ce système à la VSP.
Non. Sans engagement décrit ici la liberté de ne pas donner suite à la demande de devis. Cela ne détermine pas la durée d’un éventuel contrat, ses modalités de résiliation ni l’existence d’une formule temporaire. Ces points doivent être confirmés dans la proposition et les documents contractuels.
Oui. Comme tout véhicule terrestre à moteur, une voiture sans permis doit au minimum être couverte en responsabilité civile avant de circuler.
Les règles dépendent notamment de la date de naissance et de la catégorie du véhicule. Les personnes nées avant 1988 bénéficient d’une dispense prévue par la réglementation ; dans les autres cas, le permis AM/BSR ou un permis valide peut être requis.
La documentation prévoit trois niveaux : responsabilité civile, vol-incendie-bris de glace et dommages tous accidents. Les garanties réellement proposées dépendent de l’étude et des conditions contractuelles.
Une étude est possible dans les limites d’âge et de valeur prévues par l’offre. La carte grise, la date d’achat, l’état et les antécédents permettent de qualifier la demande.
Oui, notamment pour une petite structure comptant jusqu’à neuf salariés dans le cadre documenté. Au-delà, UNIK & VOUS peut examiner la situation et orienter la demande sans promettre d’éligibilité.
Non. Même lorsqu’une VSP reste juridiquement conduisible dans une situation donnée, la sanction, les antécédents, le titre applicable et les critères du produit sont analysés séparément, sans promesse d’acceptation.
La carte grise, le permis ou BSR et le relevé d’informations peuvent être joints de manière facultative en PDF, JPEG ou PNG. Le cabinet précisera les pièces nécessaires à l’étude complète.
Non. Toute demande reste soumise à l’analyse du risque, aux justificatifs, aux conditions en vigueur et à l’acceptation de l’assureur. Seuls la proposition et les documents contractuels font foi.
ÉTUDE PERSONNALISÉE
La demande ne met pas le véhicule en garantie et reste soumise à l’étude et à l’acceptation de l’assureur.